Descrizione
DESCRIZIONE PRODOTTO
I paracolpi Blackbird Racing vengono prodotti in Italia con i migliori materiali. La guaina esterna dei paracolpi Blackbird è prodotta in crystall spesso 0,5 mm retrostampato mentre l’interno è in poliuretano. La finitura superficiale dei paracolpi Blackbird è relizzata da una texture molto resistente a calore ed abrasione.
I paracolpi Scar garantiscono la massima protezione del pilota dagli urti. La copertura esterna dei paracolpi Scar è prodotta in materiale siliconico con finitura opaca ed è impreziosita dalle grafiche 3D che lo rendono un prodotto unico nel suo genere. I paracolpi Scar sono disponibili in un ampio range di colori.
I paracolpi manubrio WRP sono racchiusi all’interno di una guaina esterna in crystall retrostampato e disponibili nell’iconica colorazione nera con logo WRP rosso e bianco.
Tutti i paracolpi vengono prodotti sia nella versione per manubrio con traversino che senza.
Il paracolpi per manubrio con traversino è lungo 245 mm ed ha un foro interno di 12 mm.
Il paracolpi per manubrio senza traversino è lungo 170 mm e alto 60 mm.
DETTAGLI COMPATIBILITÀ
Questo prodotto è specifico per il modello indicato nel titolo.
Prestiamo molta attenzione alla correttezza delle applicazioni per evitare fastidiosi problemi e perdite di tempo in fase di montaggio. Garantiamo a nostre spese la corretta applicazione del componente!
Nel caso in cui il prodotto non dovesse montare correttamente provvederemo a ritirare il prodotto e a sostituirlo o rimborsarlo interamente a nostre spese.
ATTENZIONE: I prodotti vengono garantiti compatibili solo con i rispettivi componenti al contorno originali e si riferiscono a moto senza allestimenti speciali (SIX DAYS, versioni speciali ecc).
In caso di modifiche, di componenti non originali o di annate della moto non corrette saranno applicate le condizioni di reso standard, consultabili nella sezione condizioni di vendita. In questi casi non verranno in alcun modo accettati resi di prodotti montati e/o sconfezionati anche se non compatibili.
